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网约车安全滴滴或应借鉴Uber的安全策略

2019-05-14 21:00:58 | 来源: 金融

关于约车的安全性问题,本文作者首先提出了要明确司乘双方的风险,然后是鉴戒Uber的安全策略,是给滴滴提出了几点建议,一起来看看~

近祥鹏航空的空姐由于搭乘滴滴顺风车遇害的案件曝光,引起了大家的关心。指责凶手的同时将矛头转向了滴滴。其实这类问题,自从约车这种东西出现之后,在全球各国都是普遍存在的。

作为平台方,撮合闲散车辆与出行乘客赚取利润,为了规避风险在用户协议里推辞。对司机和乘客来讲都是风险因素,这个问题不解决早晚会影响全行业发展大局。毕竟这类问题只要曝光的越多,对滴滴美团在公众中的信誉度都没好处。

今年上个月,Uber正好为了解决这类问题,推出了一些新的解决方案。在一起分析之前,先来看下,当前的现状对于司乘双方的风险之处。

1. 对司乘双方的风险 1. 乘客

(1)由于平台注册的便利性,任何人都可以注册成为司机。只需要上传一些证件便可。但是上传的材料都有被造假的可能性。

(2)司机的驾驶记录?是不是合格的司机?与专业出租车司机相比呢?这个完全无从得知,很有可能,你叫来的司机没有专业驾驶资历。专业出租车司机的准入门坎很高,相对安全一些。

(3)这些司机的犯法记录是否能准确拿到?

(4)平台存在推辞的风险。从具体案件上来讲,乘客被害,确实是司机的主要过错。单从这一件事上来说,平台作为中立的第三方没有过错。但是在交易的撮合机制上,平台在风控上是有漏洞的。

2. 司机

(1)对于司机来讲,同样可能会遭到乘客的威逼。比如人身安全、交易欺诈等等。司机是平台下的劳动者,如果不能保护好司机的权益,平台的服务质量就会遭到影响。

(2)当产生交易纠纷的时候,平台是应该站在司机和乘客哪一边呢?可能大多数情况下会倒向乘客。有些情况下,司机就成了冤大头。接的这单没有收入不说,可能还要被罚款。如果更严重一些,涉及到交通事故的,可能好几天都没法接单,严重影响收入。

二. Uber的安全策略

这两年,产生在Uber上的性骚扰、强奸案、凶杀案也很多。上个月,Uber做了一些事情来改善这种情况:

1. Uber软件中会新增一个安全中心。用户可以在里面设置可信联系人和911帮助。其中,紧急联系人功能,在滴滴已有了。但是这次Uber是与911报警系统进行联动的。在紧急情况下,乘客可以与紧急联系人、警察分享行程信息。911的接线员,可以通过安全中心分享的行程信息,获得到乘客的实时GPS定位。

2. 司机的准入门坎。每一年Uber将对旗下注册司机进行年度调查,分析他们的犯法记录、信用记录等等。每一年不断更新限制,将不合格的司机筛查出去。

3. 聘请前美国国土安全部部长杰约翰逊(Jeh Johnson)担负其安全顾问委员会主席。

4. 开发自动驾驶技术。考虑在未来的Uber专车中无人驾驶,降低无人驾驶算法的错误率,尽可能提升乘客的安全感。

三. 滴滴目前应当怎么做

其实就是要关注两个点:

让司机不敢作案;

让乘客及时有效报案。

1.目前来看,滴滴已经有了针对女性乘客的安全防护策略。但是从实际使用情况来看,产品入口隐藏比较深,使用的情况不是很多。在必要的情况下,平台上所有女性乘客都应该要收到Push提醒进行紧急联系人的绑定。

2. 行车安全。作案司机之所以敢在车内犯案,是由于车内空间狭小且相对私密。半夜的时候路上人少,作案场景比较好。但是一旦加上了一定的监督措施,作案司机就会收敛很多。手段包括但不限于:司机端前置镜头定时录像/拍照、行车进程全程录音等等。

3. 人车不符/套牌。套牌车的问题,从技术手段上来讲,自动识别目前很难做到,更多的是依赖于乘客的检举。人车不符的情况就相对好解决一些,本质上是校验司机与平台注册司机是否是同一人。现有的技术手段比如人脸、声音校验都可以实现。

4. 公关与品牌形象。这几年滴滴的负面不少,1有事情公众的情绪就会不受控制的谴责滴滴。长此下去,对全部约车行业都会带来不好的影响。其实从理论上来讲,约车的出现,对类似案件的发案降低、破案提升都是有好处的。但是为什么还是会带来一边倒的谴责,是后续公关团队要重点解决的问题。

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