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豪车发力新能源对抗特斯拉

2019-03-16 12:10:11

豪车发力新能源对抗特斯拉

过去一年,美国豪华电动车企业特斯拉抢了全球传统汽车企业的风头,但各大豪华品牌并不甘心居于人后。

日前,宝马正式宣布纯电动车i3和插电式混合动力跑车i8登陆中国市场。奔驰款真正大批量生产的电动车改款B级Electric Drive车型,也在巴黎车展上亮相。奥迪宣布,将针对中国市场开发奥迪A6L e-tron插电式混合动力车型,采用插电式混合动力技术的奥迪A3 e-tron将在年内进入中国这些车型均将成为传统汽车企业的,以对抗特斯拉。

据了解,中国新能源汽车已发展多年,虽然依然面临诸多障碍,但随着各类政策针对性加强,新能源汽车市场持续升温。

值得注意的是,尽管截至目前,直接进口的电动车还无法享受政府优惠政策或者补贴,但是宝马、奔驰、奥迪等车品牌还是通过合资或者直接进口的方式引入新能源车,图谋及早占据中国电动汽车市场。

业内人士认为,虽然奥迪和奔驰在新能源车方面均有周密的计划,但在豪华车企中,宝马是动作快的企业。对于宝马i3和i8,国内汽车界给予了很高的关注,其影响力甚至超过了半年前特斯拉model S的入华。

一位市场分析人士认为,如果只是两款普通的电动车,宝马i3和i8还没有理由让整个汽车界侧目,其带来的意义不只是这两款新能源车型本身,更重要的是i3和i8所采用的一系列革新技术,不仅诠释了宝马未来在新能源领域的发展方向,也为其他汽车厂商提供了一种可供参考的新能源汽车解决方案。

据介绍,此次在中国上市的宝马i3推出了纯电动版和增程式混合动力版两款车型,售价分别为44.98万元和51.68万元。宝马i8插电式混合动力跑车售价为198.8万元。宝马i3定位于紧凑型时尚两厢车,该车公里/小时加速时间为7.2秒,完全充电后,纯电动模式下可行驶160公里,而在两缸发动机为其充电后,可将续航里程进一步提升至300公里。

宝马i8定位于双门超级跑车,其百公里加速用时仅需4.4秒,百公里综合油耗仅为2.5升,续航里程为500公里。在纯电动模式下,宝马i8时速达120公里/小时,续航里程为35公里。

虽然在竞争对手方面,宝马i3和i8在国内市场没有直接的竞争对手,但此前,特斯拉仅凭一己之力引发了国内甚至全世界对电动车的热情,这让传统汽车企业略显尴尬。上述分析人士称,在宝马的两款新能源车上市之后,特斯拉终于迎来了真正的竞争对手。


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